 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Evergreen
Шины Evergreen
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины Evergreen:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21Популярные типоразмеры резины Эвергрин:
155/65 155/70 155/80 165/60 165/65 165/70 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/80 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/75 225/40 225/45 225/55 225/60 225/65 225/70 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 235/85 245/35 245/40 245/45 245/55 245/65 245/70 245/75 255/35 255/40 255/50 255/55 255/65 265/50 265/65 265/70 267/76 275/35 275/40 275/45 295/35 315/35Где в Сочи найти надёжные шины Evergreen и не переплатить?
Знаете, с нашими-то дорогами в Сочи - серпантины, ливни летом и капризная погода зимой - к выбору резины подходишь с особым вниманием. Ошибка может влететь в копеечку, а что куда хуже - поставить под угрозу безопасность. Вот почему многие водители всё чаще спрашивают про шины Evergreen. Не самый раскрученный бренд, скажете? Возможно. Но за этим скромным названием - очень достойное качество, проверенное в условиях, похожих на наши.
Что в них такого? Главный козырь - предсказуемое поведение на мокрой дороге. Протектор отводит воду буквально как чашка, а это на наших внезапных летних ливнях дорогого стоит. Да и износ у них неагрессивный, резина мягкая, но не «сгорает» за сезон. По стоимости - очень приятный компромисс между разрекламированными монстрами рынка и совсем уж неизвестными марками. По сути, вы получаете стабильность за разумные деньги.
Итак, где их взять в Сочи? Не в каждом магазине они стоят на витрине. Но несколько проверенных точек я бы порекомендовал - это крупные шинные центры на выезде из города и пара специализированных магазинов в Адлере и Хосте. Там и ассортимент полный, и консультанты подскажут с выбором индексов скорости и нагрузки, что для наших горных поездок критично. Звоните заранее, уточняйте наличие нужного размера. Часто бывают акции на шиномонтаж в придачу.
Выбирая Evergreen, вы, по большому счёту, выбираете спокойствие. Не самую дорогую, но честную и рабочую резину, которая не подведёт на крутом повороте под дождём. А разве не этого мы все хотим? Удачи на дорогах!
Evergreen: шины, которые мы недооцениваем зря
Знаете, за годы работы в сервисе повидал много марок резины. Клиенты часто спрашивают: что поставить, чтобы и безопасно, и не разориться? Мой ответ – стоит посмотреть на бренды второго эшелона, но с серьёзной историей. К ним как раз относится Эвергрин. Не самый раскрученный, а для кого-то и вовсе «тёмная лошадка». И напрасно.
Вот смотрите. Эти шины – продукт тайваньской компании Cheng Shin, одного из гигантов мировой шинной индустрии. Проще говоря, они не вчера на конвейере появились. Технологии там отработаны годами, а контроль качества – на уровне. Это вам не noname с рынка, где состав резины – загадка для всех, включая производителя.
Что получает водитель, выбирая Evergreen? Главное – предсказуемость. Резина ведёт себя ровно так, как задумано. Летняя – чётко держит асфальт в сухую погоду и неплохо отводит воду. Зимние модели (смотрите на маркировку!) имеют агрессивный рисунок протектора, который цепляется за укатанный снег. Это не премиум-класс с фантастическим сцеплением на грани физики, но это надёжный и честный рабочий инструмент. Машина не будет «плыть» в повороте или неожиданно срываться в юз на мокрой дороге. Согласитесь, это дорогого стоит.
Многие боятся, что сэкономив на шинах, поставят под удар свою безопасность. С Эвергрин этот страх излишний. Конструкция, состав смеси, тесты – всё сделано по строгим международным стандартам. Они просто не тратят огромные бюджеты на рекламу и гонки «Формулы-1», поэтому цена остаётся очень привлекательной. Вы платите за саму резину, а не за громкое имя. И получаете спокойствие за рулём без переплат.
Так что если нужен практичный, взвешенный выбор – присмотритесь к ним. Посоветуйтесь со своим мастером, изучите конкретную модель под свои условия. Часто это оказывается тем самым разумным компромиссом, когда не хочется играть в рулетку с безопасностью, но и выкладывать лишние тысячи нет желания. Проверено не только стендами, но и тысячами километров на наших дорогах.
Купить шины Эвергрин в Сочи Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Evergreen отзывы всего 21 шт
Ну, взял я их, ES83, по акции. Сразу скажу для Весты самое то мягко идут, ямы глотают. Но! После 80 км/ч начинают гудеть, как будто трактор сзади едет. По мокрой совсем не айс, плавают маленько. Может брак попался, хз. Но за ту цену, что я отдал, грех жаловаться. На сухой дороге норм а так... на троечку с плюсом. Колею держут средне.
Брал эту резину для своей M5 думал, ну бюджетный вариант, на один сезон перекантуюсь. А хрен там! С первых километров в шоке: держак просто огонь, на сухом асфальте прилипает как клещ. В дождь гнал по трассе 120 ни намека на аквапланирование чувствуется запас. Конечно, это не Мишлен, но за такие деньги вааще песня. Из минусов: жестковата на кочках, но для спорткара это норма. Пробег уже 8 тыщ износ равномерный. Рекомендую, если не гонитесь за брендом и хотите сэкономить без потери безопасности. Единственное, на сервисе сказали, что боковина слабовата я б на бордюры не лез. Но трасса ее стихия. Очень доволен!
Брал эту резину на Октавию в прошлом сезоне, намотал уже тысяч двадцать. Ну что сказать... держак на сухом асфальте отличный, прям прилипает. В дождь, конечно надо аккуратнее, но это ж не «Мишлен», однако для своей цены вполне боевой вариант. Шумноваты, да гудят на трассе, но я включаю музыку посильнее и норм. Канавки дренажные неплохие сделаны, по лужам не плывет, хотя специально не проверял. Износ пока минимальный думаю ещё сезон отходят. Резина что надо, я доволен. Рекомендую если бюджет поджимает, но скидывать на безопасность не советую тормозит она уверенно. Короче ставлю девять баллов, балл снял за гулкость.
Купил эти Эвергрины на замену старым Мишленам, думал будет хуже. А нет, в грязь лицом не ударили! Первое, что заметил резина мягкая как пластилин, но при этом держит дорогу отлично. На мокрой трассе после ливня вообще не плавает, чувствуешь себя в броневике. Дочка сказала, что она перестала укачиваться на заднем сиденье вот вам и объективный показатель. Субъективно: шумноваты конечно, на бетонке, но на асфальте тишина. Единственное, переживаю за износ уж очень состав мягкий но для моего стиля езды, без гонок, думаю, отходят сезона три. Пока ставлю твёрдую девятку без дураков.
Решил взять эти Эвергрины на лето, не пожалел ни разу. Машина стоит на них уверенно, как влитая. Шум? Есть, но он какой-то... правильный не гул, а шелест. В дождь проверял аквапланирования нет, резина держит дух. За такие деньги просто сказка, а не покрышки. другу посоветую! Шоп я в восторге честно.
просто огонь эти Evergreen! Поставила на свой Рио перед отпуском, гоняли на юга. Дождь зарядил хоть бы хны, руль держу одним пальцем, аквапланирования нет. Муж сначала скептически отнёсся мол, Китай... А я ему: «Ты на ценник глянь!». Теперь сам молчит. Очень легкие, перебортовка вообще без проблем прошла. Субъективно, шумноваты они на бетонке но я музыку по громче и норм. По мокрой трассе на 120 тормозят четко, один раз чуть не улетела, спасли. Классные шины, реально. Рекомендую всем кто не хочет переплачивать за бренд. Буду брать ещё.
Взял эти Эвергрины на лето, честно говоря, сначала сомневался цена приятная, но мало ли что. Откатал сезон наездил тыщ 12. Знаете, я приятно удивлен! Резина мягкая, в повороты входит акуратненько, без ватности. По трассе на 130–140 стоит уверенно руль не пляшет. Но на мокром асфальте, если честно, надо быть чуть аккуратнее не спорт, но для обычной езды за глаза. Стуков нет дисбаланс поймали с полтыка. Думаю, своих денег она полностью отрабатывает. Главное, что я чувствую себя защищенно даже в ливень. Рекомендую? Ну, если не гонять и следить за давлением отличный вариант. За сезон износ минимальный так что жить будет. Для Соляриса самое то.
Купила по акции, подумала эконом вариант, почему бы и нет. В целом норм, но есть нюансы. По сухому асфальту катится хорошо в повороты входит уверенно, хотя я не агрессивный водитель. На мокрой дороге сцепление среднее пару раз чувствовала, что передок чуть срывается, пришлось сбросить газ. Шумноваты да, особенно после 100 км/ч, но я привыкла, в Октавии и так не тихо. Износ за сезон небольшой но на боковине заметил мелкие трещинки, когда колесо сняли сказали, что это от старения компаунда. Не страшно, наверное но осадочек остался. В целом резина рабочая, для города и трассы хватит, если не гонять. За свою цену нормально, но в следующий раз возьму что-то посерьёзнее на замену.
Ну такое... средненько, честно скажу. Взял на Весту по акции, думал сэкономить. По сухому асфальту едет нормально, без претензий. Но как только дождь чувствуется что резина дубовая, нефиговая такая. Особенно если на разметку наедешь сразу легкий снос, надо руль перехватывать. Пару раз было стрёмно, благо опыт есть. Балансируются неплохо грузиков на колесо ушло по 30-40 грамм. По износу пока рано судить, пробег всего 8 тысяч. Но по ощущениям это чистый бюджетник, без обмана. Для города сойдёт, для трассы в ливень не советую. Я б себе второй раз уже не взял лучше б доплатил. Тройка с минусом, простите за прямоту.
Ну что сказать... Резина как резина. За свои деньги нормально. Не ожидал чуда. На сухом асфальте держак неплохой, в поворотах без фанатизма, но уверенно. А вот на мокрой разметке, знаете есть нюанс... Скользят они заметно, будьте осторожны при перестроениях. Я по началу даже испугался. Износ пока маленький, тысяча км всего. По шуму средне, не ватные не грохочут. Для города и загородных поездок пойдёт. В целом, я бы сказал крепкий середняк. Переплачивать за них смысла нет, но и врагами их называть не стану. Думайте сами. Я бы взял их еще раз, если б денег было в обрез. А так есть варианты и поинтереснее.