 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Greentrac
Шины Greentrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Greentrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Гринтрак:
155/65 155/70 165/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/70 195/50 195/55 195/60 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/70 235/35 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/75 245/40 245/45 245/50 245/55 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/55 265/35 265/45 265/50 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/60 285/35 285/40 285/45 285/50 285/55 285/60 295/30 295/35 295/40 315/35 315/40 325/35Нужны надёжные шины в Сочи? Присмотритесь к Greentrac
Знаете, наши сочинские дороги - характер у них особенный. То серпантин в гору закрутит, то после ливня асфальт станет скользким, как лёд. Да и жара наша южная резину порой испытывает на прочность. Обычная «гражданская» покрышка может просто не выдержать такого обращения. И вот здесь уже думаешь не о цене, а о безопасности - своей и своих близких.
Многие водители сейчас выбирают шины Greentrac. Почему? Всё просто: за разумные деньги вы получаете то, что действительно нужно. У них отличное сцепление на мокрой дороге - рисунок протектора продуман так, чтобы быстро отводить воду и не позволять машине «поплыть». На сухом асфальте они ведут себя предсказуемо и тихо. Это я вам как человек, который их не раз уже ставил клиентам, говорю.
А что с износом? Резина-то довольно мягкая, но при этом «не дубеет» со временем и не начинает крошиться от постоянного солнца. По моим наблюдениям, ходят они прилично, даже учитывая наши местные особенности. И это, согласитесь, тоже экономия. Не придётся менять комплект каждый сезон.
Так что если ищете баланс между ценой, качеством и спокойствием за рулём - грейте на эти шины. В Сочи их можно найти в нескольких проверенных магазинах, цены сейчас очень хорошие. Звоните, уточняйте наличие нужного размера. Поставите - и почувствуете разницу сразу, особенно в следующий дождь на той же Курортной улице.
GreenTrak: шины, которым можно доверить самый ценный груз – вашу безопасность
Знаете, в автосервисе частенько слышишь один и тот же вопрос: «А есть что-то подешевле, но нормальное?». Особенно когда речь заходит о резине. И тут всякий раз хочется остановить клиента и спросить: «А вы уверены, что хотите сэкономить на том, что единственное связывает вашу машину с дорогой?». Это не просто красивые слова. От четырех пятачков контакта зависит слишком многое. Именно поэтому, когда меня спрашивают про бренд GreenTrak, я не отмахиваюсь. Присмотреться к нему стоит.
Что же это за зверь такой? GreenTrak – не новичок на рынке, хоть и не такой раскрученный, как монстры первой линии. Производят эти покрышки на современных заводах, часто тех же, что выпускают продукцию для всемирно известных марок. Суть в том, что здесь сделали ставку не на громкую рекламу, а на вполне понятные вещи: надежный состав резиновой смеси, продуманный протектор и жесткий контроль на выходе. По сути, вы платите за саму шину, а не за её громкое имя. И в этом есть своя, очень здравая логика.
Давайте по фактам. Что обычно ждёшь от не самой дорогой, но «рабочей» покрышки? Хорошее сцепление на мокрой дороге – и у GreenTrak с этим порядком благодаря глубоким диагональным канавкам, которые активно отводят воду. Низкий уровень шума – достигается за счет особой последовательности шашек в рисунке протектора. И, конечно, износостойкость. Тут используется усиленный каркас и специальные компоненты в смеси, которые противостоят истиранию. Проще говоря, они не «таят» за одно лето. Походите по форумам, почитайте отзывы – многие водители отмечают, что резина отхаживает свои 4-5 сезонов без лишних претензий.
Кому эти шины особенно подойдут? На мой взгляд, это отличный вариант для практичных людей, которые много ездят по городу и трассе. Для тех, кто ценит предсказуемое поведение автомобиля в дождь и хочет спокойствия. Это не гоночная резина для трека, но для повседневной, уверенной езды – более чем. Их часто ставят на семейные кроссоверы и седаны, где на первом месте безопасность всех пассажиров. И, знаете, это правильный выбор.
В конечном счете, выбор всегда за вами. Но если вы ищете баланс между ценой и качеством, не списывайте GreenTrak со счетов. Иногда тихие, но уверенные игроки оказываются куда надежнее раскрученных фаворитов. Посмотрите на них вживую, пощупайте боковину, оцените рисунок. Доверяйте не только словам, но и ощущениям. Ваша машина, и ваше спокойствие на дороге того стоят.
Купить шины Гринтрак в Сочи Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Greentrac отзывы всего 22 шт
Купила мужу в подарок на его любимый Вито. Сказал, что резина цепкая и в поворотах не плавает. Я сама не спец, но когда подвозила детей на дачу по трассе, чувствовала себя спокойно. Дорогу держит ям не боится, хотя профиль низковат, но это особенность модели. Запах новой резины выветрился за пару дней. Не шумят сильнее обычного, по асфальту катятся приятно. Пока только один минус на сырой траве старт тяжеловат но это пижонство, для бездорожья их не брали. В целом вещь добротная, рекомендую для города и шоссе.
Ребята, я просто в шоке! Купил эти Greentrac на свой УАЗик для покатушек по грязи и грунтовкам. Ну, думал, китайский шиномонтаж фуфло. А хрен там был. Держак на разбитой дороге шикарный. Вчера специально заехал в поле после дождя не буксует идёт как танк! Единственное, шумноваты на асфальте, ну да это же «зубастая» резина, а не липучка для асфальта. Мой вердикт огонь. Своих денег отрабатывает на 100%. Даже не думал что такое бывает за эти деньги.
Купила по акции, подкупила цена. Что могу сказать... Резина как резина. На сухом асфальте тормозит нормально, прям четко. Но вот на мокрой разметке будьте аккуратны! Пару раз чувствовала, что передок срывается особенно если под педалью газ есть. По кочкам проходит мягко, подвеска не убивается. За городом по трассе ведет себя уверенно до 110 км/ч, потом начинается какой-то вой, такое чувство что шины запели. Очень шумные на старом асфальте прям гул гул. Для города и спокойных поездок вполне. Но для частых выездов на трассу я бы взяла что-то другое. Посмотрим, как износ пойдет, пока проехала тыщ 10, состояние норм. Ставлю 7 потому что сомневаюсь в безопасности в сильный дождь. Ну и шумноваты, да. Своих денег отрабатывают, но чудес не ждите.
Хм, честно? Ждал большего. Посадил на Мовано, а они немного твёрже чем я думал. На кочках трясёт заметно, хотя давление в норме. Но на трассе да держат трассу хорошо, руль стоит, не гуляют. Аквапланирование тоже вроде не ловлю, но специально не проверял. Резина крепкая боковина толстая, не боится бордюров. Из плюсов: цена вкусная, ходить будет долго. Из минусов: дискомфорт на плохой дороге. В общем, если нужно бюджетно и надёжно вариант. Но на комфорт лучше не рассчитывать. Двойственное впечатление.
Прикупил себе такой комплект на «Рио» перед сезоном. Сразу скажу выглядят они мощно, почти как внедорожные! На трассе ведут себя уверенно, колейность не ловит. Особенно порадовало, как тормозят на мокрой дороге прям вцепились и стоят. Ездил на дачу по проселочной дороге ни разу не застрял хотя раньше на дешманских «кордах» буксовал. Минус только один: жестковаты немного, все кочки на асфальте чувствуются. Ну и балансировка понадобилась нормальная, один баллон пришлось перекидывать. Посмотрим на износ через сезон. Пока полет нормальный, всем рекомендую для наших дорог.
Брал эти Greentrac на свой транзит для летних командировок. Первое, что удивило они реально тихие для такой большой машины. Я привык, что грузовой резина воет на трассе, а тут прям комфортно. Проехал уже около 10 тыщ износ минимальный. По мокрой дороге держат уверенно, без аквапланирования, хоть я и не гоняю. Единственное, на грунтовке немного жестковаты но это же шоссейка. В общем, за свои деньги огонь, менеджер в магазине посоветовал не зря. Кстати, балансируются легко без кучи грузиков.
Взяла эти шины как временный вариант, основная резина была убитая. И знаете, не всё так однозначно. По сухому асфальту рулятся отлично, даже агрессивно как-то. Но в дождь будьте аккуратнее я пару раз ловила снос задней оси хотя «камри» машина тяжелая, может от этого. Протектор глубокий, выглядит брутально. Но для города я бы взяла что-то помягче и потише. Гудят на скорости за 90 км/ч прилично. За свою цену норм, но не ждите чуда. Может я привыкла к Мишлену? В общем сойдёт, но спорткар из вашей ласточки не сделают.
Резину эту взяла по акции, новые, конечно. На сухом асфальте они немного шумноваты, толи протектор такой толи шипы (хотя шипов нет, липучка). Но! В снегу ведут себя достойно, не валится в заносы, рулится предсказуемо. На льду правда, надо аккуратнее, разгон плавный только. Для города нормально, по трассе не знаю не проверяла. Вроде не убиваются, балансировка встала нормально. В целом, за свою цену - крепкий середняк. Лучше, чем китайский ноунейм который стоял до этого, это факт.
Купил эти Greentrac на зиму, думал, бюджетный вариант ну, и ладно. А они ваще огонь! У нас в области снегопады так эта резина гребёт лементарно. На льду не нервничает, тормозит чётко. В слякоть не всплывает, хотя я не гоняю, но всякое бывает. Мне нравится что она мягкая, но руль чувствуется. За свои деньги сказка, а не колёса. Рекомендую, если не хотите переплачивать за бренд а безопасность нужна. Да, на Дюстере стоят отлично, размер родной.
Покупал комплект на Трафик в прошлом году. Искал что-то более менее тихое и цепкое. Greentrac приятно удивили: на сухом асвальте держат отлично, манёвры уверенные. С колейностью справляются нормально, без рулёжки. Минусы: на мокрой разметке немного скользят, пришлось привыкать. И балансируются не идеально с первого раза попросил перекинуть. Парни в сервисе сказали, что такое бывает. В остальном всё норм. Откатал сезон, состояние хорошее. Думаю, ещё пару сезонов проходят. Для работы самое то.