 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Ищете надёжные шины в Сочи? Присмотритесь к Tracmax
Вот что я вам скажу как человек, который каждый день видит десятки машин: выбор шин - это не про моду и не про экономию в моменте. Это про ваше спокойствие. Представьте себе серпантин на Красную Поляну после дождя или резкий летний ливень на Курортном проспекте. Покрышки - это единственное, что связывает вашу машину с асфальтом. И на этом экономить себе дороже.
Многие спрашивают про бренд Tracmax. Скажу честно, это не шины премиум-сегмента с заоблачной ценой. Но и не безымянная «резина», от которой мороз по коже. Золотая середина. Что в них хорошего для наших сочинских условий? Состав смеси подобран так, чтобы не «плыть» в летний зной - а у нас жара знатная. Рисунок протектора часто агрессивный, с хорошими канавками для отвода воды. Это именно то, что нужно для мокрой городской дороги или поездки на море с семьей.
Где в Сочи можно их взять? Лучше не искать на обочине у трассы. Обращайтесь в специализированные шинные центры - их у нас хватает в каждом районе, от Адлера до Лазаревского. Преимущество очевидно: вам не просто продадут корд с дисками, но и профессионально установят, отбалансируют. Потому что даже самая лучшая шина, криво надетый, будет шуметь и износится за сезон. В хорошем центре дадут гарантию и, что важно, посоветуют именно ту модель Tracmax, которая подойдет для вашего автомобиля и стиля вождения.
В итоге, решение за вами. Но помните: скупой платит дважды, а рассеянный - рискует куда большим. Выбирайте то, что подарит уверенность в любой поворот. И наслаждайтесь дорогой, не думая о каждом пятне дождя на асфальте. Удачи на трассах!
Tracmax: резина или покрышки? Просто о главном для вашей машины
Знаете, в чём первая путаница у многих водителей? Слова «резина» и «покрышки» часто используют как синонимы. Но если копнуть чуть глубже, разница есть, и она не просто в названии. «Резина» - это, скорее, разговорное, общее обозначение. А «покрышка» - это уже конкретная, законченная вещь, та самая шина, которая стоит на вашем диске. Важный нюанс, правда? Когда вы выбираете Тракмакс, вы выбираете именно покрышки - готовый, сложный продукт, где важен каждый слой, каждый корд, каждый шаг протектора.
И вот тут-то и начинается самое интересное. На рынке горы предложений. Одни греют душу ценником, другие - громким именем. А где же баланс? Где та самая вещь, которая не заставит вас нервно смотреть на дождливую трассу или прислушиваться к шуму в салоне? Покрышки Tracmax - это как раз попытка найти эту золотую середину. Не буду раскрывать все карты, но их часто называют «секретом дальнобойщиков и таксистов». Людей, для которых износ и безопасность - не пустые слова, а прямая экономика и, что важнее, здоровье.
Что же в них особенного? Взгляните на состав резиновой смеси. Производитель не скупится на качественные компоненты, что сразу видно по поведению шины. Она не дубеет на морозе, сохраняя эластичность, и не «плывёт» в летнюю жару. Протектор, между прочим, продуман до мелочей - дренажные каналы действительно отводят воду, а не делают вид. Боковина упругая, но стойкая к порезам. После переборки десятков комплектов скажу так: конструкция у них честная, без явных слабых мест, на которых любят сэкономить. Согласитесь, когда дело касается пятна контакта с дорогой, лучше, чтобы экономия была в чём-то другом.
Так на что смотреть при выборе? Не поленитесь, проверьте три вещи:
1. Дата выпуска на боковине - свежая резина всегда предсказуемее.
2. Маркировку скорости и нагрузки - берите с небольшим запасом, машине будет легче.
3. Отзывы, но не общие, а конкретные: как ведёт себя на мокром асфальте, сколько отходила сезон.
В конечном счёте, какую бы марку вы ни предпочли, помните: это не просто «обувь» для авто. Это единственное, что связывает тонну металла с дорогой. И экономить на этой связи - себе дороже, в прямом смысле. Тракмакс, если честно, приятно удивляют своим упорством на безопасность при вполне разумных цифрах на ценнике. Проверьте сами, и ваша машина, уверен, скажет вам «спасибо» спокойной и уверенной ездой в любую погоду.
Купить шины Тракмакс в Сочи Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.