 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Vittos
Шины Vittos
Летние 
Зимние| | | | | |
| | | | | |
| |
Популярные радиусы шины Vittos:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20Популярные типоразмеры резины Виттос:
175/70 185/65 195/65 195/70 205/50 205/55 205/60 215/55 215/65 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 235/55 235/60 235/65 245/55 265/35 265/60 265/70 275/45 285/50Ищете надёжные шины в Сочи? Взгляните на Vittos
Признаться, выбор покрышек в нашем городе - та ещё задача. Климат-то особенный. То ливень зарядит, дороги в аквапланирование превращаются, то солнце жарит так, что асфальт плавится. А если в горы? Серпантины, перепады температур… Обычная «гражданская» резина порой просто не тянет. Нужна что называется, «рабочая лошадка» - выносливая, предсказуемая и при этом без лишних переплат.
Вот здесь как раз и выходят на сцену шины Vittos. Не самый раскрученный бренд, что греха таить. Но знаете, иногда это плюс. Вы не платите за громкое имя, а получаете за те же деньги более качественную резину. У них есть модели, отлично заточенные под наши, сочинские, реалии. Хорошее сцепление на мокром - это для наших внезапных дождей ключевой момент. Состав компаунда устойчив к жаре, протектор не «плывёт» и не изнашивается в разы быстрее. Для городской езды с редкими вылазками в предгорья - очень достойный вариант, честное слово.
Что конкретно стоит посмотреть? Например, их всесезонные линейки с асимметричным рисунком. Они неплохо справляются и со слякотью, и с сухим покрытием. Шумят на умеренном уровне. Есть и чисто летние «дождевые» модели - с глубокими дренажными канавками. По своему опыту скажу: на трассе после ливня чувствуешь себя куда увереннее.
И главное - доступность. Купить Vittos в Сочи сейчас не проблема. Найти их можно в нескольких проверенных шинных центрах, где дают нормальную гарантию и проведут грамотный монтаж. Это важно. Потому что даже лучшая шина, криво натянутая на диск, - это деньги на ветер и, что хуже, риск. Не экономьте на установке.
В общем, если нужен практичный и надёжный комплект, который не подведёт в наших условиях и не опустошит кошелёк, Vittos - однозначно достойны вашего внимания. Проверено на себе и на машинах клиентов. Удачи на дорогах! Их у нас и так хватает.
Виттос: что скрывается за именем и стоит ли на это ставить?
Знакомо чувство, когда ищешь новые шины и натыкаешься на имя, о котором не слышали друзья-автолюбители? Виттос - как раз такой случай. Сразу скажу - это не мифический бренд из ниоткуда. За этим названием стоит серьёзный итальянский инженерный опыт и заводские мощности, которые десятилетиями делали колёса для других известных марок. По сути, вы покупаете продукт с хорошей родословной, но без переплаты за громкое имя. И это, знаете ли, отличная возможность.
А теперь о главном - о безопасности. Именно из-за неё мы вообще задумываемся о смене резины. И здесь Виттос, что называется, держит удар. Присмотритесь к моделям для внедорожников или зимним вариантам - состав компаунда, рисунок протектора, работа ламелей... Всё сделано без халтуры, с пониманием, как должно вести себя колесо на мокром асфальте или в первой позёмке. Да, они могут не бить рекорды на гоночном круге, но для повседневной езды, для семьи в салоне - запас надёжности более чем достойный.
Вот вам простая аналогия. Иногда в ресторане вы платите не только за стейк, но и за вид из окна, имя шефа и льняные скатерти. С шинами - та же история. Платя за топовый бренд, вы отчасти финансируете его огромный маркетинг. Vittos же тратит силы не на рекламу, а на саму резину. Результат? Цена ниже, а характеристики часто оказываются наравне с раскрученными конкурентами. Проверено на практике.
Кому они подойдут идеально? Тем, кто ищет разумный баланс. Если ваш автомобиль - не гоночный болид, а рабочий инструмент и семейный друг, присмотреться определённо стоит. Особенно к их всесезонным и зимним линейкам - там чувствуется та самая итальянская хватка в проработке деталей. В конце концов, решение всегда за вами. Но выбирая Виттос, вы выбираете не просто покрышки. Вы выбираете трезвый расчёт и внимание к тому, что действительно находится между вами и дорогой.
Купить шины Виттос в Сочи Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Vittos отзывы всего 17 шт
Ну, купила я эти Виттос, потому что бюджет поджимал, а зима на носу. Рио у меня передний привод лёгкая машинка. Первый снег поехал вроде норм. Едет, не плывёт. Но тут вышел казус: накануне был дождь, а ночью подморозило. Ехала я утром, поворачиваю со светофора газ чуть сильнее нажала и корма повела. Не сильно, но ощутимо. Испугалась. Потом привыкла, просто аккуратнее стала. В целом по городу они адекватные, по снежной каше гребут сносно. Но если честно на чистом льду уверенности мало. Тормозной путь не вау, но и не ужас средненько. По трассе при 110 сильно гудят, это да. Муж говорит лапша, мол мягкая боковина. Я не знаю, для цены норм. Но если есть возможность лучше добвить и взять что-то типа Nokian. А так на сезон-два покататься можно. Главное шипы не вылетают, тьфу-тьфу. Посмотрим как дальше будет. Пока 7 из 10, крепкая такая середнячка.
Ну норм впринцепи резинка. Ставил такие на Солярис. Стиль красивый, рисунок именно то что я хотел. По сухому рулится бодро, даже пару раз дрифтанул на пустой площадке хорошо контролируется. Но вот что за беда... Если идет ливень, не расслабляйтесь плиз. Глубокие лужи проплывает, не сразу, но если скорость больше 80 чувствуется аквапланинг. Я сначала дергался, потом привык сбавляю теперь. И ещё шумноваты, они гудят как трактор на некоторых скоростях (100-110 км/ч противный гул). Для моих ушей нормально, но девушка жалуется. Износ пока маленький, всего 5 тыщ откатал думаю хватит на пару сезонов. Скажу так: за свои деньги нормально. Ждать чуда не стоит, но повседневную езду тащат. Ну и плюс они легкие, заметно полегче штамповок. 7 из 10, могло быть лучше.
Ну что, ребята, скажу честно я мужик придирчивый. Взял эти Vittos на прошлый сезон, думал ну Китай, дешман, опять буду мучиться. Хрен там! Резина реально удивила. После дождя на трассе держак отличный, не плывет. Шумная? Да ну для моего Спортейджа норм, лучше чем Хэнкук, что стояли раньше. Протектор такой злой, ламелей много поцарапали их хорошо, но износ, блин, равномерный. За такие бабки огонь. Жене на Солярис тоже такие поставлю она у меня без тормозов гоняет. Единственное мягковата на подсосе, если яму не заметишь привет диску. Но это я сам виноват, нефиг лететь. В общем, 9/10. Брать можно смело своих денег отрабатывает.
Ох и намучился я с выбором прошлым летом! Хотел чего-то бюджетного но надежного. Купил Витос RFT02 на Солярис. Сразу скажу держак отличный даже на мокрой дороге, не плывет. Шумноваты на трассе чутка, но для такой цены прям песня. Протектор жестковат, однако износ минимальный после 10 тыс км. Подкачала разве что управляемость в жиже но это мелочи. Думал, будет хуже, честно. Рекомендую как выбор на сезон без выпендрежа.
Ребята, откатал на этих Виттос уже второе лето. Честно, поначалу сомневался цена уж больно кусачая для ноунейма. Но знакомый шиномонтажник посоветовал, мол норм резина для города и трассы. И знаете, не прогадал. Крета у меня тяжёлая, бывает, гружу её под завязку на дачу. Так вот даже в ливень на М4 машину держит аж отлично! Аквапланирования не поймал ни разу, хотя по лужам шпарить не люблю. Единственное шумновата она на бетонке, но для меня это не критично. Протектор за два сезона почти не стёрся, износ равномерный. За такие деньги огонь. Думаю еще сезон спокойно проезжу. К покупке рекомендую, если не гоняете и хотите сэкономить без фатальных ошибок.
Купил эти Vittos в начале лета на замену старым Мишленам. Скажу честно был скептичен из-за цены. Но после дождя, когда на трассе М4 прилип к асфальту как родной, перестал переживать. В рулежке всё чётко, нет этой дубовой неповоротливости даже в поворотах на приличной скорости резина держит уверенно. Протектор такой зубастый, что камни не так сильно застревают, чем на той же Nokian. Единственное, что смутило на треке небольшая вибрация на 140 но для города и трассы хватает за глаза. Я бы сказал твёрдая четвёрка с плюсом, своих денег однозначно стоит! Не подумайте что я придираюс тормозной путь на сухом понравился, короткий и без аквапланирования. В общем, беру на заметку на следующий сезон если износ будет нормальный.
Взял на пробу, так сказать, бюджетный эксперимент. Первые 500 км полный восторг, резина мягкая как жвачка, ямы глотает. Но потом началось... На мокрой разметке в Питере чуть не поцеловал впереди идущий автобус, тормоза схватили не сразу, пришлось рулить. Шумновата да, для Rio в салоне гудит начиная с 80 км/ч, музыку приходится громче делать. С другой стороны, за эти деньги конкурентов нет износ пока минимальный. Управляемость нормальная, но для агрессивной езды ну такое, любит спокойные покатушки. В целом, если не гонять и смотреть под колёса вариант рабочий. Но я бы доплатил за более тихую модель.
Ох, наконец-то решился сменить резину. Старый комплект уже лысый был, страшно ездить. Взял эти Витос по совету друга, он на Киа давно катает доволен. Скажу честно, поначалу сомневался цена вроде средняя, не топ бренд. Но после первого дождя прямо ахнул. Вчера ливануло, а машинка стоит как влитая ни намёка на аквапланирование, хотя ямы с водой на МКАДе жесть. И шум... ну, он есть, но не критично я с музыкой езжу, так вообще не слышно. Сцепление на сухом асфальте огонь, повороты можно проходить быстрее, хотя с непривычки страшновато. Пока тормозной путь радует даже на светофоре с мокрого старта не буксанул. Единственное на грунтовке под дачей немного гребёт, но летние шины и не для грязи. Думаю, если не гонять как сумашедший, отходят сезона три. Рекомендую кто хочет сэкономить, но не угробить безопасность. На Камри 3.5 поведение уверенное, машина не плавает. Не скрою, для трассы самое то.
Вот это резина, я понимаю! Октавия у меня турбовая, привык вжимать педальку. Старые Pilot Sport 4 копыта износились за 20 тыщ. Vittos эти поставил по совету знакомого шиномонтажника он сказал, что на нашей Октавийке они раскроются. И точно. В поворотах просто приклеена. На переставке не валится как будто на рельсах. Сделано страшно качественно, чувствуется запас прочности. Ездил и по бетонке, и по щебенке проколов ноль. Да, на морозе она дубеет но это лето, холодным утром аккуратнее надо. Так они и не позиционируются как всесезонка. Для активной езды самое оно. Ошибок в управлении не прощает, зато дает адский контроль. Очень советую тем, кто понимает в управляемости. Машина перестала тащить задницу в поворотах. Класс!
Долго выбирала лето, перечитала кучу форумов. Решила рискнуть и взять эти VSP07. Знаете, странное ощущение с одной стороны, едет очень плавно как по маслу, дорогу держит уверенно. С другой, шумноваты на асфальте с крупным зерном. На Камри слышно, если музыку выключить. Но для города то что надо. В дождь проверяла специально на МКАД влетела в лужу не рыскает, понятно рулится. Расход, кстати, не замедлился может, даже на 0.2 литра подскочил. Ну не знаю, может показалось. Я не гонщик, мне важно безопасно доехать. Муж сказал что резина в самый раз. Ставлю 8. Одну звезду сняла за шум, но это придирки, наверное. Брать советую, если не хотите переплачивать за бренд.